5分快三:6成欧洲车主选购马自达3 Skyactiv-X车型 车价高但是能省油钱

                                              当地导入-6成欧洲车主选购马自达3 Skyactiv-X车型 车价高但是能省油钱

                                              山西中学禁止网购

                                              ▲马自达日前宣布,全新马自达3自欧洲市场上市以来,当中Skyactiv-X车型销售佔比竟来到破6成的惊人成绩。(图/翻摄自马自达,以下同)

                                              记者游铠丞/综合报导

                                              虽说目前全新马自达3 Skyactiv-X全新动力车型,目前只在欧洲、日本等地上市,但集结广岛马自达技术结晶于一身的这具全新引擎科技,也让欧洲消费者心甘情愿多掏些钞票入主;据原厂资讯表示,倘若单就截自目前为止欧洲市场全新马自达3的销售数据来看,光是Skyactiv-X车型就足足佔去了破6成的高佔比,似乎也让人见识到,只要是优质的产品,消费者仍愿意为之买单!

                                              ▲目前搭载Skyactiv-X引擎的全新马自达3,仅在欧洲及日本市场上市。

                                              随着欧盟排放法规逐年严苛,导入最新SPCCI火星塞点火控制压燃技术的Skyactiv-X引擎,承袭过往缸内直喷、高压缩比设定,不仅造就出更为充沛的输出动能,同时在油耗排污表现上,更是传统燃油引擎的全新里程碑;也因为如此,虽说在欧洲市场当地搭载该引擎的全新马自达3,售价着实高上不少,但不管是「嚐鲜」也好、「肯定」也罢,马自达Skyactiv-X车型的销售佔比确实也在当地缴出不俗红盘。

                                              至于另一款同样提供Skyactiv-X引擎选项的全新车款CX-30,倘若与既有的Skyactiv-G引擎车型相比,也有将近5成的销售比例;一来一往之间,都映证着广岛马自达在技术面上的各项精进之处,相当受到欧洲消费者的肯定。

                                              ▲目前台湾马自达尚未公布马自达3 Skyactiv-X车型的相关导入事宜。

                                              当然回到台湾国内,虽说全新马自达3、CX-30皆以在2019年接连导入,但整体动力规格仍是维持既定的2.0L Skyacvtiv-G引擎规格,对于部分死忠的马自达粉丝来说,或许是一大缺憾;毕竟表定177匹、22.9公斤米的最大输出,以及在新制WLTP测试下所缴出的18.52km/L(4门)、18.18km/L(5门)平均油耗数据,也让人相当期待这具不牺牲动能表现,却又能兼顾油耗数字的马自达全新动力「黑」科技。

                                              今日关键词:大众车排放门损失